• 
• 轴承型号
• 型号
  BTM 65 ATN9/P4CDB
• 内径-(mm)
• d
  65
• 外径-(mm)
• D
  100
• 厚度-(mm)
• B
  33
• 动负荷-(kN)
• cr
  22
• 静负荷-(kN)
• cor
  47.5
• 疲劳载荷极限-(kN)
• 疲劳载荷极限
  2
• 参考转速-(r/min)
• 参考转速
  9500
• 极限转速-(r/min)
• 极限转速
  12100

BTM 65 ATN9/P4CDB角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。

SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF。公司之业务即以这种机械工程史上划时代的发明为起点而蒸蒸日上。时至今年已届满一百周年以上，SKF仍秉持既定宗旨，不断发展，服务世界。